CHI FA DA SE FA PER TRE

BERLINO - Essere un (ex) pilota di Formula uno aiuta. Soprattutto se ti trovi su un taxi, in ritardo, e magari stai per perdere un aereo. Se poi ti chiami Michael Schumacher, pluricampione e ancora oggi recordman nei test sui circuiti di mezzo mondo, il gioco è fatto. Ti metti alla guida, e arrivi appena in tempo per il tuo volo.

E' accaduto davvero. Schumacher si trova a bordo di un taxi con i suoi familiari. Tutti assieme stanno andando all'aerostazione di Cobourg. Ma le lancette corrono. Temendo di perdere l'aereo, il campionissimo chiede all'autista della monovolume di potersi mettere al volante. E via col vento. Scalo raggiunto a tempo di record e decollo preso per i capelli.

La notizia è apparsa oggi sul quotidiano bavarese 'Abendzeitung' ed è stata rivelata dallo stesso tassista, che si chiama Tuncer Yilmaz. Poi, è arrivata la conferma dalla portavoce del trentottenne ex pilota, Sabine Kehm.

Cosi ci salvò "ratatuille"....

Articolo tratto da repubblica.it del giorno 28/11/2007

WASHINGTON - Un topo che non può ammalarsi di cancro perché i suoi geni non glielo consentono. Il ratto è stato creato in laboratorio da un gruppo di scienziati americani dell'Università del Kentucky. La notizia è stata pubblicata oggi sul Journal cancer research e apre scenari importanti perché potrebbe portare a trattamenti anti-cancro sugli esseri umani capaci di evitare al paziente gli effetti collaterali che oggi accompagnano molte terapie, come la nausea, la caduta di capelli o altri dolori dovuti alla chemioterapia.

Il topo biotecnologico creato dal dottor Vivek Rangnekar e dalla sua equipe dell'Università del Kentucky è dotato di un gene chiamato Par-4 capace di produrre una proteina molto speciale: attacca le cellule tumorali ma senza danneggiare i tessuti sani.
Come riportato dai ricercatori, questi ratti creati in laboratorio sono immuni da molte forme di malattie, come per esempio il cancro al fegato o alla prostata. Alcuni test indicano che la proteina ha effetti significativi anche sul cancro al seno, al pancreas, al cervello e al collo. E, elemento considerato cruciale dai ricercatori, gli animali mostrano di non soffrire alcun effetto collaterale.

"Quando un malato va in ospedale, la chemioterapia o le radiazioni a cui si sottopone comportano sempre effetti collaterali importanti - ha spiegato il dottor Rangnekar -. Così noi siamo rimasti molto colpiti nel notare che questa proteina uccideva le cellule tumorali senza però colpire le cellule sane. E ancor più sorpresi siamo stati quando abbiamo verificato che la proteina non ha effetti sull'intero organismo. Riteniamo che questo elemento possa aprire una breccia nella cura del cancro".
In futuro infatti dovrebbe essere possibile adattare questo metodo all'uomo, facendo in modo di introdurre nell'organismo questo gene (o un gene simile) attraverso un trapianto di midollo osseo. Secondo gli scienziati mancano ancora almeno dieci anni prima che sia disponibile una tecnica di questo tipo, tuttavia la proteina scoperta nei laboratori del Kentucky può aprire prospettive affatto interessanti per i ricercatori.
"Se sarà possibile trattare il cancro evitando che il paziente abbia a soffrire per gli effetti collaterali della terapia - ha aggiunto Rangnekar - allora davvero sarà fatto un grasso passo avanti. E' esattamente quello che sta avvenendo con i nostri topi - ha concluso lo scienziato -, e per noi è una scoperta meravigliosa".

il miglio amico dell'uomo...ma non del motociclista!!!!

E anche nella seconda giornata di prove.....

...la musica non cambia!

Questi i tempi non ufficiali del 2° giorno di prove:
1. Michael Schumacher (Ferrari) 1'21.489 (90 giri)
2. Pedro de la Rosa (McLaren Mercedes) 1'21.857 (60)
3. Heikki Kovalainen (Renault) 1'21.894 (65)
4. Felipe Massa (Ferrari) 1'22.044 (56)
5. Gary Paffett (McLaren Mercedes) 1'22.293 (57)
6. Nico Rosberg (Williams) 1'22.333 (64)
7. David Coulthard (Red Bull Racing) 1'22.555 (74)
8. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1'22.946 (102)
9. Kazuki Nakajima Williams 1'23.021 (78)
10. Sebastian Vettel (Toro Rosso) 1'23.187 (74)
11. Karun Chandhok (Red Bull Racing) 1'23.255 (57)
12. Jenson Button (Honda) 1'23.358 (79)
13. Jarno Trulli (Toyota) 1'23.465 (54)
14. Robert Kubica (BMW Sauber) 1'23.488 (37)
15. Anthony Davidson (Super Aguri) 1'23.547 (80)
16. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 1'23.596 (74)
17. Luca Filippi (Honda) 1'23.753 (72)
18. Franck Montagny (Toyota) 1'23.977 (45)
19. Christian Klien (Force India) 1'24.446 (56)
20. Adrian Sutil (Force India) 1'24.537 (105)
21. Tonio Liuzzi (Force India) 1'24.555 (55)

SCHUMACHER E BASTA!

Lo sapevo!! Dopo un anno di inattività Lui è tornato!

Si è messo il suo casco con sette stelle (manco fosse Ken Shiro), se lo è allacciato con cura...si è calato in auto...ha alzato il dito e lo ha ruotato....come per incanto il motore ha inizaito a battere, il suo canto ha riempito quell'angusto box...Lei gli ha parlato...

Una lieve pressione sullo shift destro...prima inserita....piede giu...Lui è ancora in pista con la sua bella....sono ancora insieme...per un'ultima cavalcata...

Prima tornata...il cronometro parte...tic tac...tic tac...

Dopo 1:21.922 il cronometro si ferma! E' miglior tempo della giornata!!! Il mattatore è tornato, ha fatto subito la voce grossa!!! Ha rimesso in riga tutti...come se il tempo per Lui non fosse passato...come se guidare quella macchina fosse facile per lui come per noi camminare. E' stupefacente!!!!





Barcellona (tempi circuito di Catalunya) - 13/11/2007
1 . M. Schumacher - Ferrari F2007 - 1:21.922 (+ 0.000 ) - 64 giri
2 . L. Badoer - Ferrari F2007 - 1:22.129 (+ 0.207 ) - 76 giri
3 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:22.687 (+ 0.765 ) - 63 giri
4 . H. Kovalainen - Renault R27 - 1:22.802 (+ 0.880 ) - 81 giri
5 . R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1:22.883 (+ 0.961 ) - 55 giri
6 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-22 - 1:23.008 (+ 1.086 ) - 46 giri
7 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:23.159 (+ 1.237 ) - 55 giri
8 . K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:23.187 (+ 1.265 ) - 66 giri
9 . J. Trulli - Toyota TF107 - 1:23.624 (+ 1.702 ) - 46 giri
10 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1:23.671 (+ 1.749 ) - 75 giri
11 . N. Rosberg - Williams Toyota FW29 - 1:23.847 (+ 1.925 ) - 58 giri
12 . F. Montagny - Toyota TF107 - 1:23.861 (+ 1.939 ) - 61 giri
13 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:24.048 (+ 2.126 ) - 77 giri
14 . A. Zuber - Honda RA107 - 1:24.065 (+ 2.143 ) - 77 giri
15 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:24.193 (+ 2.271 ) - 51 giri
16 . A. Davidson - Super Aguri Honda SA07 - 1:24.246 (+ 2.324 ) - 70 giri
17 . J. Rossiter - Honda RA107 - 1:24.480 (+ 2.558 ) - 69 giri
18 . K. Chandhok - Red Bull Renault RB3 - 1:24.896 (+ 2.974 ) - 39 giri
19 . G. van der Garde - Force India Ferrari F8-VII - 1:25.317 (+ 3.395 ) - 84 giri
20 . R. Rodriguez - Force India Ferrari F8-VII - 1:26.297 (+ 4.375 ) - 87 giri

E non venitemi a dire che.....

....Questi tipi di moto sono fatte per essere prese solo il sabato o la domenica per andare a farsi un giretto!!!!.....

Fastman

Durante questa settimana il 7 volte campione del mondo M.Schumacher riprenderà in mano ciò che aveva lasciato un anno fa...

Ritroverà il suo volante, la sua macchina, i suoi odori, i suoi amici che lo spettano ai box. Per lui sarà come un ritorno nel paese delle fate, ma lo sarà anche per noi

La Ferrari userà la sua sensiblità, la sua esperienza per affilare la punta alla Ferrari F2008, solo lui e pochi altri piloti ancora in circolazione hanno guidato questi mostri senza tutte ste diavolerie elettroniche che permettono a "tutti" di guidare queste "automobili".

In rete c'è gia chi dice che è tutta una mossa pubblicitaria attuata da parte della Marlboro (visto che la settimana scorsa Mik ha chiuso anche 30 tornate in sellla alla Ducati Marlboro), c'è chi dice che se farà tempi migliori di Kimi e Felipe farà alzare un polverone di polemiche e i giornali cominceranno a scrivere di tutto e di più sul suo (IN)possibile rientro nelle competizioni..

Potrà anche essere vero, ma il solo pensiero di poter leggere ancora una volta il suo nome in sovraimpressione durante una sessione di test...non ha prezzo.

Potranno scrivere di tutto...cose belle e cose brutte...ma io lo rivedrò in pista...e gia so che qualche brivido mi percorrerà la schiena....

Si si...Se ne possono di re tante su Schummy....ma rimane il pilota che mi ha fatto emozionare come mai nessun altro....




Daielo tutto Mik....fai vedere al mondo che di pilota ce ne è solo uno!...

Senza di Lui...non si va da nessuna parte!!!!

MONACO DI BAVIERA (Germania), 6 novembre 2007 - Altro che andare alla McLaren, come aveva suggerito, ovviamente scherzando, Patrick Head della Williams! Michael Schumacher tornerà sì al volante di una monoposto di F1, ma sarà quello della Ferrari. Anche se soltanto per i test.
CONFERMA - La notizia è del quotidiano tedesco Frankfurter Allgemeine Zeitung, che la pubblica nell'edizione di oggi, insieme con la conferma della sua portavoce, Sabine Kehm: "Ha molta esperienza su come comportarsi con le vetture di Formula 1 senza aiuti elettronici alla guida. Ciò sarà di aiuto al campione del mondo Kimi Raikkonen e a Felipe Massa". Come è noto dalla prossima stagione, secondo il regolamento della federazione automobilistica internazionale, non sarà più permessa l'adozione del controllo automatico della trazione e di altri dispositivi elettronici che facilitano la condotta delle monoposto.
ESPERIENZA - Secondo quanto scrive il quotidiano di Francoforte i responsabili della scuderia di Maranello sono convinti che Schumi, che finora ha anche partecipato alla messa a punto delle Ferrari stradali, possa mettere a disposizione la sua esperienza di pilota che già era ai vertici della F1 quando tali dispositivi non erano ugualmente consentiti, a vantaggio di colleghi più giovani, come Raikkonen e Massa appunto, che hanno sempre guidato aiutati dall'elettronica.
PROGRAMMI - E proprio rivolta ai due attuali piloti del cavallino la Frankfurter Allgemeine Zeitung conclude il suo articolo con questa considerazione: "Raikkonen e Massa, non proprio conosciuti per le loro grandi capacità di messa a punto delle vetture riceveranno dunque per il 2008 l'aiuto di una spinta di nome Schumacher". Non è dato sapere se Michael prenderà parte già ai primi test di Jerez a metà novembre, ma sembra che comunque il suo impegno sia previsto a partire dalla fase iniziale dei collaudi della nuova monoposto.



Articolo tratto da www.gazzetta.it

MAX BIAGGI in Ducati nel 2008

E' ufficiale, Max guiderà una Ducati 1098 nel 2008!!!

Non sarà però in seno al team ufficiale di Borgo Panigale che Max cercherà di vincere il mondiale, lo farà in una squadra satellite, affiancando il velocissimo Ruben Xaus.

Per Max sarà un'avventura tutta nuova, passerà da una moto Jap ad una italiana...da 4 cilindri a 2 - da un telaio tradizionale deltabox ad un telaio a traliccio!!!

Le differenze ci saranno, ma il romano di sicuro riuscirà ad ambientarsi velocemente alle nuove caratteristiche di guida di questo missile italiano.
Non si sa ancora quando max comincerà il vero sviluppo di questa moto, ma fa ben sperare il fatto che, essendo l'anno del debutto per questa bicilindrica, la moto ufficiale sarà identica (almeno nelle prime gare) a quella dei team satellite, il che potrà farci capire quanto vale max nel preparare una moto tutta nuova.

FAR * ARDEN RUMORS

La Far*Arden Sta gia pensando ad un altro cortometraggio...cercherò di avere quante più info possibili per tenere tutti aggiornati,

L'erede ha brillato!

Il Gp più lungo degli ultimi anni...

non finiva mai!!!....

fino alla fine tutto poteva succedere, ma alla fine è andata bene.
Kimi Raikkonen è campione del mondo di F1....meritatamente!

Non ha mai fatto polemiche,non si è mai lamentato della sua vettura, del suo team, di niente....ha pigiato duro su quel pedale e basta....Non ride mai, non si emoziona mai, non impreca mai...corre, lui corre e basta.
Si vedeva dai tempi della McLaren che tipino fosse, macchina e scuderia scadenti ma mai un lamento, e quando le cose andavano bene, anche con quella macchina, arrivava in fondo e a podio. Era scontato che sarebbe stato lui l'Erede

Congratulazioni Kimi....adasso te ne aspettano altri 7 da vincere alla guida di quella Ferrari!!!!

l'ora del giudizio----- DAIELO TUTTO KIMI::::::::FINO ALLA FINE!

Ci siamo... E' week end di gara...

Dall'altra parte del mondo si correrà questo fine settimana!! In Malesia i piloti della Motogp daranno spettacolo e tutti ci aspettiamo di vedere un italiano sul gradino più alto del podio, ma l'attenzione sarà tutta per la 250cc...infatti in questa categoria c'è ancora una minima speranza per Dovizioso, lanciato all'inseguimento di Lorenzo - due gare e 45 punti da recuperare....Praticamente impossibile....ma coniosciamo tutti come guida Dovi....non ci deluderà!


Ma è in Brasile che se ne vedranno delle belle...Io ancora ci credo...è possibile!!! E' lui l'uomo più veloce dello schieramento, è lui che guida la macchina più veloce!!! E' lui che merita di vincere il mondiale...


IO CI CREDO!!!!

Acqua tiepida...mmmm....mumble mumble!

E questo è il lavandino del mio nuovo bagno:D
Mentre facevo le pulizie con Manu ho sentito una risata provenire dal bagno...sono andato a vedere cosa fosse succeo e ho trovato Manu che si sbellicava davanti al lavandino. Io non capivo cosa ci fosse da ridere...ma quando ha ripreso fiato mi ha fatto la domanda:"ma se ti serve l'acqua tiepida come fai??"

Dopo 3 secondi per capire che razza di domanda fosse ho realizzato che da un rubinetto esce lacqua fredda e dall'altro quella calda....mi toccherà fare un po il circense ma alla fine riuscirò a lavarmi con acqua tiepida!!!!:)))

Tale padre ...tale figlio

NO COMMENT
Nella valle di san Felix, l'acqua piú pura del Cile scorre nei fiumi alimentati da due ghiacciai .
Grandissimi giacimenti d'oro, argento e altri minerali sono stati individuati sotto a questi ghiacciai.

Per arrivare a questi giacimenti, sará necessario rompere e quindi distruggere questi ghiacciai, - niente di così folle é mai stato concepito nella storia del mondo, (forse si) - e fare due grandissimi buchi, ognuno dei quali sarà grande come una montagna, una per l'estrazione e l'altro per lo scarico della miniera.

Questo progetto si chiama PASCUA LAMA.

La compagnia si chiama Barrik Gold.

L'operazione é stata pianificata da una multinazionale della quale é membro George Bush padre.

www.barrick.com

Il governo cileno ha approvato il progetto che doveva cominciare già nel 2006.

L'unico motivo per cui non é ancora cominciato é perché I contadini hanno ottenuto una sospensione dei lavori. Se distruggono I ghiacciai, non distruggono solo questa speciale fonte d'acqua pura, ma Inquineranno anche I due fiumi, cosí che non saranno più adatti al consumo sia umano che animale dovuto al cianuro e all'acido solforico usato nel processo di estrazione.

Tra l'altro tutto l'oro che sarà estratto verrà inviato tutto alla multinazionale straniera e non ci sarà nessun guadagno per la gente che vive in questi luoghi. A loro resteranno l'acqua avvelenata e le conseguenti malattie.

I contadini hanno abbastanza tempo per lottare per la propria terra, peró non hanno potuto usufruire della televisione perché il ministero dell'interno lo ha proibito.

L'unica speranza per bloccare questo progetto è ottenere l'aiuto della Giustizia Internazionale.

Il mondo deve sapere quello che sta succedendo in Cile.

Il posto dove si può cominciare a cambiare il mondo é questo.
Fai circolare questo messaggio fra I tuoi amici in questo modo: Per favore copia questo testo e mettilo in un nuovo messaggio, aggiungendo la tua firma e inviandolo a tutte le persone che conosci.

Lascia anche la parte in spagnolo.

Se arrivi alla persona 200 che riceve questo messaggio mandalo a nopascualama at yahoo. com perchè sia inviato al governo cileno. No alla miniera aperta Pascua Lama nella cordigliera delle Ande sopra la frontiera tra Cile e Argentina.

Chiediamo al governo Cileno che non autorizzi il progetto
per proteggere I
due ghiacciai, la purezza dell'acqua delle valli di San Felix e El Transito, la qualità ella terra coltivabile nella regione di Atacama e la qualitá della vita della gente che vive in queste terre.

Grazie.

Come Jerry Calà

Vado a vivere da solo!!!!

Wow...Alla fine è andata...sono riuscito a trovare un micromonolocale ad un prezzo ragionevolissimo...Cambio paese però (mi sposto di 2,5km hihihih)...da Albanense sono diventato aricciano:P

La mia nuova "villa" confina con altre case simili alla mia abitate da tutti miei coetanei...almeno non avrò più la signora Giannini che mi rincorre per sapere se ho pulito le scale de palazzo...


A breve maggiori dettagli e anche qualche foto per farvi fare due risate:))))

Chiamiamo le cose col proprio nome!!!

Norifumi Abe non si è schiantato con una moto...ma bensi con uno scooterone demmerda....se avesse avuto due dischi decenti, marce da scalare, magari si sarebbe salvato..."boicotta la plastica inutile e ingombrante"

Norifumi non c'è più

TOKYO (Giap), 8 ottobre 2007 - Il campione giapponese di motociclismo Norifumi Abe è morto a 32 anni per un incidente stradale. Soprannominato Norick, Abe aveva vinto il gran premio del Giappone di MotoGP nel 1996 e nel 2000, e quello del Brasile nel 1999. E proprio a Suzuka Abe aveva partecipato di recente alla "8 ore" vinta dalla coppia Kagayama/Akiyoshi. L'incidente è avvenuto ieri a Kawasaki, grande città limitrofa a Tokyo, quando il campione è finito con la sua moto contro un autocarro che stava compiendo un'inversione lungo una strada dove la manovra era proibita.





nno Competizione Squadra Classifica Tipo
1994 Motomondiale Yamaha 17 500
1995 Motomondiale Yamaha 9 500
1996 Motomondiale Yamaha 5 500
1997 Motomondiale Yamaha 7 500
1998 Motomondiale Yamaha 6 500
1999 Motomondiale Yamaha 6 500
2000 Motomondiale Yamaha 8 500
2001 Motomondiale Yamaha 7 MotoGP
2002 Motomondiale Yamaha 6 MotoGP
2003 Motomondiale Yamaha 16 MotoGP
2004 Motomondiale Yamaha 13 MotoGP

Toseland la spunta su "NITRONORY" Haga

E tutte le mie speranze di vedere Haga campione del mondo oggi pomerigio se ne soo andate in fumo. Il funambolico #41 perde il mondiale con soli due punti di svantaggio su Toseland!!!
Ha lottato fino alla fine, conquistando oggi una bellissima doppietta, ma non è bastato per colmare il gap importante di James accumulato durante tutta la stagione.

Apro una piccola parentesi per "complimentarmi" con Lewis Hamilto!!!! Il fenomeno ci ha stupito anche oggi, ci ha mostrato come un campione è in grado di parcheggiare una vettura di F1:P......Può succedere a tutti di incontrare almeno una volta la sfortuna...e il caso ha voluto che anche al miracolato della F1 toccasse almeno una volta di saggiare l'amaro sapore del ritiro. L'ha presa in maniera sportiva, mi è piaciuto, anche se ha dalla sua parte ancora 7 punti su kimi il mondiale non è chiuso.....TUTTI IN BRASILE!!!!! oppure TUTTI IN PIEDI SUL DIVANO a tifare Kimi Raikkonen

Nuovissimo modello di Mer(D)cedes

SIMCITY - aspettando novembre 2007

"Questo Sim City non è una realistica simulazione urbana". Con queste parole, Chris Beatrice, presidente e direttore dello sviluppo presso Tilted Mill Entertainment, anticipava l'annuncio della caratteristiche della struttura di gioco di SimCity Societies. Di fatto, il passaggio di consegne da Maxis a Tilted Mill si concretizza anche sull'impostazione generale del gioco, adesso certamente meno seriosa e meno realistica.

Nella press release, leggiamo che i giocatori hanno adesso la possibilità di costruire non solo la città che desiderano, ma anche di generare delle culture, dei comportamenti e di creare degli scenari di gioco. A disposizione del giocatore vi sono oltre 350 edifici, i quali possono essere combinati tra di loro. L'aspetto esteriore degli edifici può variare da realistico a fantasioso. Con l'avanzare nel gioco, si avranno a disposizione nuovi edifici che potranno incrementare ulteriormente il livello di sviluppo della città o regredirlo.

Combinare gli edifici comporta evidenti ripercussioni sull'energia sociale della città. Questa è governata da sei parametri: industria, ricchezza, obbedienza, conoscenza, devozione, creatività. In base agli edifici che vengono costruiti e alle loro combinazioni è possibile migliorare o peggiorare in uno o più di questi parametri, e ciò influirà direttamente sullo stato d'animo dei cittadini.

A seconda delle combinazioni di energia sociale generate dal giocatore, la città può assumere un determinato aspetto piuttosto che un altro: si va da metropoli futuristiche a città infestate dai fantasmi, da stati orwelliani a città orientate alla contemplazione.

La serie SimCity è stata in grado di vendere oltre 17 milioni di copie in tutto il mondo dal momento del rilascio del primo episodio, avvenuto nel 1989. Quel gioco è stato seguito da SimCity 2000 (1993), SimCity 3000 (1999) e da SimCity 4 (2003). SimCity Societies sarà distribuito da Electronic Arts a partire dal mese di novembre.

Per saperne di più e per tenervi aggiornati su ulteriori novità..... http://simcity.ea.com/

VALLELUNGA - 30 Settembre 07 - io c'ero...e ho visto!!!

Una splendida giornata primaverile ci (eravamo io e cuggio Matteo) ha accolto a Vallelunga per il mondiale SBK....Siamo arrivati un po tardino la mattina ( a metà di gara 1) ma sono cmq riuscito a vedere la SS e la seconda manche della SBK!!! A sentirle, ma soprattutto a (non)vederle in pista, mi sorge il dubbio.."Ma sono davvero davvero derivate di serie????.....Mah...Ci piace pensare di si:P

Cmq... Questo post ha lo spiacevole compito di portare alla luce ciò che tutti hanno ignorato al momento del via di gara2....MAX BIAGGI HA RUBBBBBATOOOOO!!!!!

Ce lo avevo a 15 metri....in prima fila ( quarta posizione - proprio a favore di camera)....beh...non aggiungo altro...Guardate con i vostri occhi!!!!!

Certo...c'è anche da dire che con questa sua goffa partenza non ha guadagnato...anzi...si è presentato all aprima curva in 7a posizione...Forse è per questo che la direzione gara non ha emesso alcun verdetto nei suoi confronti?

Stoner mondiale!!!! - Kawa sul podio!!!!

EBBRAVO STONER...Niente da dire...gare bellissime...moto impeccabile...gomme sempre al top...un manico da far paura...vittoriona finalmente!!!
Ci ero rimasto male che Vale avesse perso (lo scorso anno) il mondiale a favore di "KENTUKY_KID".....almeno quest'anno è stato battuto di potenza....e non con la calcolatrice in mano come fece Niky....

Comunque la conquista del mondiale da parte di Stoner è stata "offuscata" dallo splendido secondo posto di Randy "DePungnetta"....E finalmente dico io...invece di lanciarsi per qualche prato erboso come suo solito, stavolta è riuscito a restare tra le due linee bianche fino alla fine....poi mettici che l'asfalto era complice....ed ecco fatto...ho Goduto devo ammetterlo...anche se West (che lo possino) era partito veramente un treno!!

Nota dolente la 3a Kawa...Akyra è stato appiedato dalla sua verdona dopo un paio di giri:(((

NON SI COMMENTA!!! Ci hanno copiato e...incollato

PARIGI (Fra), 21 settembre 2007 - Chiamarla gaffe è forse fin troppo generoso nei confronti della Fia. Per un clamoroso errore informatico, infatti, i verbali degli interrogatori del Consiglio mondiale pubblicati mercoledì non sono stati ben protetti. I vari segreti della Ferrari scoperti dalla McLaren, infatti, presenti nei verbali e coperti da una fascetta nera, erano in realtà tutti visibili grazie a un banale copia-incolla da Acrobat Reader a Word. Leggibili da chiunque, tifosi, curiosi ma soprattutto tecnici avversari. Che probabilmente non si saranno lasciati sfuggire l'occasione.

Ieri sposi

AMBECERTO! Lui...il mio amico...la persona più improbabile de sto mondo...ieri si è sposato con la sua Alice!...Dal suo blog ho appreso le modalità della cerimonia....è stata in "gigiStyle"...(non poteva essere altrimenti...con imprevisti e scenette durante la funzione:)))))....Non potevo non pubblicare la loro foto del fatidico giorno!!!!

Gigi e Alice siete bellissimi.......Ancora superaguri (e non Superaguri (F1)..hihihi)

E' morto Colin McRae

L'ex campione del mondo Colin McRae, 39 anni, e' morto il 15 settembre in un incidente d'elicottero in Scozia. L'apparecchio avrebbe preso immediatamente fuoco dopo essersi schiantato e avere toccato gli alberi vicino Lanark, a pochi chilometri dalla sua abitazione. McRae sarebbe morto insieme ai tre passeggeri, di cui il suo figlio piu' giovane di 5 anni. La notizia si e' subito diffusa nel mondo dei Rally e Guy Frequelin, che lo aveva portato con Carlos Sainz e Sebastien Loeb alla Citroen, si e' detto affranto come gli stessi Sainz e Loeb, per la perdita di questo grande campione. McRae ha vinto nella sua carriera 25 gare del mondiale ed e' con Richard Burns, il solo britannico ad essere stato incoronato campione del mondo. La stagione scorsa, McRae aveva sostituito Loeb, ferito dopo un incidente.

DAIELO TUTTO COLIN!!



http://www.colinmcrae.com/

Akira Yanagawa - l'uomo simbolo Kawasaki

La Kawasaki farà correre tre Ninja nel prossimo Gran Premio di Motegi. Accanto ai due titolari Randy de Puniet e Anthony West, ci sarà infatti il locale Akira Yanagawa, attuale leader della serie Superbike All Japan.

Il giapponese, campione del Giappone 250cc nel 1990, è già apparso nel mondiale Superbike dove è salito sul podio a 23 riprese. E' lui che ha sviluppato la Ninja ZX-RR MotoGP nel 2002 ed era stato lui a far debuttare la moto sempre a Motegi. Non era andata bene perché Akira era caduto fratturandosi il bacino.

"La prima gara che ho disputato con la Ninja ZX-RR era a Motegi, quando la Kawasaki aveva deciso di tornare nei Gran Premi. Ma ero caduto e quindi aspetto questa nuova opportunità con impazienza. Potrò terminare quello che avevo iniziato cinque anni fa," ha detto Yanagawa.

"So che sarà molto dura correre contro i migliori piloti al mondo, ma spero di concludere nei punti e di apportare delle buone informazioni agli ingegneri Kawasaki.
In gara cercherò di sfruttare al massimo questa chance di guidare l'ultimissima Ninja ZX-RR e di classificarmi il meglio possibile."

Trailer Vampiro Le Blanche

IL VAMPIRO LE BLANCHE

Poche settimane fa c'è stata la proiezione dell'ultima opera cinematografica della gloriosa casa di produzione FAR ARDEN - Il Vampiro Le Blanche -

Un successone su tutti i fronti, ovazioni ed applausi si susseguivano ad ogni scena...
Sono in giro poche copie, fornite direttamente dagli autori (distribuite esclusivamente agli interpreti e agli addetti ai lavori) ma gia da qualche tempo il trailer è disponibile su Youtube....
e da circa una settimana i nostri piccoli serverini sharano tramite eMule la versione in divx del cortometraggio...scaricate gente...scaricate e godetevi lo spettacolo.

Ambecerto!!!!!!!

AMBECERTO!....